岩谷さんがすばやく車両を降りると給油開始。給油時は、給油20リッターにつき作業時間を含め2分間、車両に触れてはならないというルールがあるため、40リッターの給油で4分間経過後、やっと第2ドライバーの私が乗り込む。意外と長く感じる待ち時間、岩谷さんが車両の感触、タイヤのグリップがとても良いことを伝え励ましてくれ、勇気付けられてコースイン。

せっかくの雨の体験、それに滅多に使わないレインタイヤ、練習として試してみたい事だらけなんだけど、試して失敗でもしたら目も当てられない。速く走れる周回もあるかもしれないけど、逆にミスをすれば大幅なロスになる。チームワークとして当然、今の私の技量で可能な走りをミス無くすることに徹した。目の前ではコースアウト、スピンする車が続出、クラッシュしてコースの脇に止まっている車だっていたが、今回は、終始慌てず冷静な判断ができ、ほぼ安定した走りで周回を重ねられた。また今まで、前の車をかわす時に焦って何度となく冒してしまっていたシフトミスも、今回はしなかった。私にとってはスゴイ進歩！ウェットコンディションでタイムを上げることは次なる課題。とにかく無事ピットイン。そして、橋本さんにバトンタッチ。

橋本さんは、実に楽しそうに走っていた。そんなオーラが漂っていた。自己ベストタイムをぐんぐん更新しながら周回を重ね、ピットサインが出た。あっという間の27周。上の2台が車両ハンディ消化のためピットに停車中だったので、1位でピットイン。とてもスムーズで、さすがGOLF乗りっていう感じ。もちろんGOLF以外の車でもお上手ですが…。