岩谷昇選手のレースレポート

CHALLENGE CUP RACE 2006
岡山国際　2時間　耐久レース
開催日　予選・決勝　3月26日　　天候：曇り　路面：ドライ
参加台数　25台　出走台数　24台

これまで参戦してきた、MINE ENDURANCE CUPはMINEサーキットの閉鎖により消滅、岡山国際の2H耐久レースでMクラスとして復活し、開催されました。
チャレンジカップ・2H耐久レースとは岡山国際で開催されている、耐久レースです。参加車両は細かくクラス分けされていて、各クラス、シリーズポイントも懸かっているレースの為、スプリントレースのような緊迫したバトルが展開されます。
今回、Mクラスは参加台数が少なかった為、全クラスを一つのクラスにし、各チーム・予選上位2名のタイムで平均ラップタイムを計算、2時間後、全車同時にチェッカーを受けるように・タイムハンデ・を課せられる事になりました。
給油は20リッターで2分間の停止、タイムハンデもPITでの停止となります。

予選
曇り空、低い気温で朝を迎えた、今回参加ドライバー全ての予選タイムが必要な為、少しバタバタする事が予想できた。一番手、岩谷とても良い緊張感で予選スタート！
午前9時30分、25台が一斉にコースイン、アタックできるラップは2周のみ、アウトラップしっかりタイヤを暖めたいが後続に飲み込まれる事を考えるとペースを落とせない、スピンしないように丁寧にウエービング、ブレーキも暖め、アタック開始！
1周目はやはりタイヤが冷えていてかなり不安定、前を走っていた車につかまり少しラインを外してしまう、次の1周にかけるしかない、気持ちを切り替え、ラスト1周のアタック
フロントタイヤにまだ熱が入っていない、リヤはOK、丁寧に走りアタック終了。
これまでのベストタイムをマークした。すぐにPITに入り、予選2番手、橋本選手にドライバーチェンジ、橋本選手も2周のアタック、きっちりとタイムを出し、すぐに3番手、中村選手にドライバーチェンジ、練習時2分の壁と戦っていたが、無事2分きり達成。3人とも予選タイムを記録しとてもスムーズに予選終了。ポールポジションを獲得し、決勝を向かえる事となった。
予選　1位　　　　　　　　　　　　　　　　

決勝
とにかく逃げきる、できるだけ後続をひき離してバトンタッチする、それだけを考えて車に乗り込んだ、決勝はニュータイヤ、2周は注意しよう。ブレーキはOKだ。
14時19分　決勝スタート
グリーン点灯、良いタイミングで飛び出し、そのまま徐々に後続をひき離す事に成功、車のバランスも良く、タイヤ、ブレーキを労わりながら周回を重ねた。そして今回のキーポイントを迎える。
レースがスタートして3周目くらいまでにクラッシュが起きやすいが、今回は耐久レース、ちょうど周回遅れが気になりだした頃、1コーナーで多重クラッシュが起きた。
すぐに全ポストから（SC）と表示され、セーフティーカーが出たと分かった、迷ったがPITに入らず走る事を選択してしまった、頭の中では、まだ20周近く走らなければいけないし、セーフティーカーもすぐにPITに帰るだろう、としか考えられなかった。
タイムハンデを解消する良いタイミングでもあった、耐久レースをしっかりと分かっていたら、間違いなくPITに入らなければ行けない時、間違った判断をしてしまった。
そして次の周PITに入りガソリン給油とタイムハンデを消化、もう一度コースイン残りの周回ペースを上げて走った。あの時PITに入っていたら、、、。
今回は、一人のドライバーが65％以上走ることは許されない、ギリギリの36週走ったところでPIT in中村選手にドライバーチェンジ、もっと良い形でバトンタッチしたかった。
中村選手の走りはキレていた！タイムモニターを見ていた皆が驚いた、予選タイムからの5秒アップ！今までのベストを決勝で更新し、安定した走りで周回を重ねた。
ちょうど10ラップ走った所で、橋本選手にドライバーチェンジ、給油も済ませコースインしようとした時、（バッテリーの不調から）エンジンがかからず、タイムをロスしてしまう、メカニックの速い対応でエンジンもかかり橋本選手がコースイン、残り9週を走りきる、今回レース前の練習時間はなんと1時間未満！まったく練習不足を感じさせない、橋本選手もベストラップを更新する走り、そのまま安定したラップを重ね16時20分　チェッカー
レースの内容はとても良かった、安定したラップタイム、安心して踏んでいける車、やはりあの判断が一瞬でレースの流れを変えてしまった。
ポルシェ968での初戦、まずは無事完走できて良かったと思う。レース中、自分の分析力・判断力がしっかりしていれば、表彰台に乗るつもりでいただけに、悔しいし、申し訳ない。
ただ走るだけでは駄目、いつ何が起きても対応できる、頭の良いドライバーにならないと、そう感じたレースだった。　2度と同じミスはしない。

正式結果　　予選　1位　　決勝　19位　　完走　22台